Q345B方管運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一
波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價指數(shù)周二下跌，因海岬型和巴拿馬型船舶運(yùn)價下跌。
波羅的海乾散貨運(yùn)價指數(shù)跌4點(diǎn)，或0.45%，至885點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是螺旋鋼管、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌10點(diǎn)或0.81%至1,220點(diǎn)。日均獲利下降82美元至4,219美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是Q345B方管和煤炭。
法國船舶經(jīng)紀(jì)商BRS在報告中寫道，海岬型船舶運(yùn)價小幅向下修正，是因?yàn)樯现艽萌加蛢r格一路下滑。
Q345B方管運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱Q345B方管價格仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。
上海螺紋鋼期貨價格周二跌至近七個月低點(diǎn)，此前公布的數(shù)據(jù)顯示，中國4月制造業(yè)成長放緩，給已然因需求不振而承壓的鋼價平添更多壓力。
中國的Q345B方管現(xiàn)貨價格周二持穩(wěn)，但一些Q345B方管船貨的報價上漲。
“鋼價再度下跌影響到廠商利潤，因此Q345B方管進(jìn)口沒能回升，不過我們在進(jìn)入Q345B方管需求高峰期�！盇rcticSecurities的分析師ErikNikolaiStavseth說道。
“我們?nèi)匀徽J(rèn)為，乾散貨運(yùn)價近期將保持疲軟，”Stavseth在報告中補(bǔ)充表示。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)跌9點(diǎn)或0.75%，至1,193點(diǎn)。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。
靈便型船舶日均獲利下滑8美元至7,996美元。超靈便型船舶日均獲利漲7美元至9,442美元。
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