【市場(chǎng)咨詢】Q345B方管庫(kù)存下降的幅度、螺旋鋼管價(jià)格恢復(fù)的速度
首鋼長(zhǎng)鋼也囤積了不少的Q345B方管庫(kù)存，但他們卻發(fā)現(xiàn)，實(shí)際的情況跟預(yù)期的有很大的差距。其銷售部負(fù)責(zé)人表示，一季度整個(gè)鋼材市場(chǎng)Q345B方管的行情令人大失所望。雖然從3月下旬開(kāi)始，市場(chǎng)開(kāi)始緩慢回轉(zhuǎn)了，但是Q345B方管庫(kù)存下降的幅度、Q345B方管價(jià)格恢復(fù)的速度卻很慢。
盡管有去年四季度，國(guó)家發(fā)改委一劑七萬(wàn)億的投資刺激，但2013年一季度的中國(guó)經(jīng)濟(jì)并未能就此出現(xiàn)井噴。1-3月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資同比名義增長(zhǎng)20.9%，增速與去年持平，但比1-2月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。
在此背景下，一季度中國(guó)GDP增長(zhǎng)7.7%，低于此前Q345B方管市場(chǎng)的普遍預(yù)期。另外一個(gè)更為重要的指標(biāo)中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)在4月份降至50.6%，創(chuàng)三個(gè)月以來(lái)新低。同時(shí)，分類指數(shù)中4月份新訂單指數(shù)自3月的52.3%降至51.7%；新出口訂單則降至榮枯分水嶺下方，為48.6%。中國(guó)經(jīng)濟(jì)不僅沒(méi)能實(shí)現(xiàn)Q345B方管期待的回暖，反而面臨持續(xù)下行風(fēng)險(xiǎn)。
雖然，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了大規(guī)模的投資項(xiàng)目，但是當(dāng)2013年過(guò)去四個(gè)月之后，中國(guó)Q345B方管發(fā)現(xiàn)他們的預(yù)期落空了。
首鋼長(zhǎng)鋼銷售部負(fù)責(zé)人說(shuō)，客觀的情況是，原來(lái)預(yù)期會(huì)拉到鋼材消費(fèi)的一些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，有很多都沒(méi)辦法落地。這些項(xiàng)目都是得到了國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，但是問(wèn)題是國(guó)家在信貸方面還是收得很緊，項(xiàng)目資金不到位，導(dǎo)致很多項(xiàng)目看起來(lái)是批了，但實(shí)際上落不了地。
在國(guó)家發(fā)改委去年四季度批復(fù)的七萬(wàn)億投資中，包括太原城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目。依據(jù)相關(guān)規(guī)劃，太原市規(guī)劃遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)由7條線路組成，其中5條市區(qū)線、2條市域線。太原決定先行建設(shè)地鐵1號(hào)線一期工程和2號(hào)線一期工程，其中2號(hào)線一期工程投資151.39億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012年—2016年；1號(hào)線一期工程投資157.9億元，規(guī)劃建設(shè)期為2014年—2018年。
首鋼長(zhǎng)鋼是山西主要供應(yīng)建筑用管材的Q345B方管廠，此前已經(jīng)通過(guò)招標(biāo)成為太原地鐵建設(shè)的鋼材供應(yīng)商。首鋼長(zhǎng)鋼原本希望該項(xiàng)目能夠在2012年四季度就開(kāi)工建設(shè)，但是直到3月底，這個(gè)投資巨大的地鐵項(xiàng)目才剛剛開(kāi)始挖隧道。
首鋼長(zhǎng)鋼銷售部負(fù)責(zé)人說(shuō)：“還有很多其他的項(xiàng)目，原本早就該動(dòng)工了，但是都遲遲沒(méi)有動(dòng)。我們問(wèn)了一下，才知道是因?yàn)闆](méi)有錢。項(xiàng)目是批了，但是國(guó)家對(duì)信貸還是管得太緊了。”
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