降價拋售現(xiàn)象普遍，Q345Bh型鋼廠的微利使礦貿(mào)商壓力倍增
一季度由于礦價下跌的滯后性，Q345B螺旋焊管盈利狀況持續(xù)下滑，虧損面增大，一旦礦價下跌加速，鋼廠的盈利狀況將會有所改觀，但這也會使得全行業(yè)的減產(chǎn)動力更弱，屆時鋼價的下跌趨勢更難以逆轉(zhuǎn)。在恐慌情緒蔓延下，21日，有著鋼市風(fēng)向標(biāo)之稱的沙鋼再次下調(diào)出廠價格。鋼市‘空’氣彌漫，短期內(nèi)能否啟動減產(chǎn)要看鋼企虧損是否會繼續(xù)加重，在虧損達(dá)到一定程度后，市場倒逼行業(yè)減產(chǎn)的力度肯定會加大。
根據(jù)Q345Bh型鋼公布的數(shù)據(jù)，到2020年中國鐵礦石產(chǎn)能將超過4.3億噸，新建的產(chǎn)能將全部達(dá)產(chǎn)，預(yù)計產(chǎn)出3億噸。而根據(jù)早前新華社分析師預(yù)測，到2015年，三大礦商(巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、必和必拓)新增鐵礦石產(chǎn)能預(yù)計將達(dá)到6億噸。無論國內(nèi)還是國際，鐵礦石未來供應(yīng)過剩已成定局。Q345Bh型鋼供應(yīng)呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，使得市場擔(dān)憂情緒愈發(fā)強烈，礦價后市仍有下跌空間。礦價大跌令市場恐慌情緒集中爆發(fā)，鋼市頹勢更使產(chǎn)業(yè)鏈危機四伏，市場頻現(xiàn)拋貨潮。目前，礦貿(mào)商都急于出貨，降價拋售現(xiàn)象普遍。另一方面，Q345Bh型鋼廠的微利也使得礦貿(mào)商壓力倍增，從而不得不接受更多價格挑戰(zhàn)和敞口風(fēng)險。分析認(rèn)為，Q345Bh型鋼下跌，無疑會帶動煉鋼成本線進一步下移。
Q345Bh型鋼近期出現(xiàn)大幅下跌，進口鐵礦石價格已從2月份的高點158美元/噸回落至123美元/噸附近，逼近去年低點。礦價的持續(xù)“跳水”再次牽動市場敏感神經(jīng)，鋼廠貿(mào)易商頻現(xiàn)恐慌性拋貨。Q345Bh型鋼數(shù)據(jù)顯示，上周總申報69筆，總申報數(shù)量297.7萬噸，成交1筆17萬噸。北京國際礦業(yè)權(quán)交易所相關(guān)人士表示，上周Q345Bh型鋼開始加速下跌，主流粉礦市場價格全周下跌5美元左右，市場報盤陸續(xù)涌出，且不乏商家主動調(diào)低價格出貨。但近期鋼材現(xiàn)貨、期貨連續(xù)下跌，Q345Bh型鋼市場悲觀情緒加重，導(dǎo)致多數(shù)人認(rèn)為鐵礦石價格仍有下跌空間，出手謹(jǐn)慎。隨著價格的持續(xù)下跌，上周后半周平臺上開始出現(xiàn)買盤申報，顯示出部分商家認(rèn)為價格變化較快，或有反彈可能，但出價較低，未能成交。
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