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上周雖然鋼價(jià)短暫上漲，刺激Q345B方管價(jià)格跌勢放緩

4月份以后，隨著需求的逐漸釋放，已經(jīng)停止采購兩個(gè)多月的鋼廠不管怎么樣都要開始采購了，適時(shí)可能會(huì)拉動(dòng)螺旋鋼管價(jià)格的上漲。但是單從目前來看，鋼材市場下游需求仍然有限，鋼價(jià)上漲動(dòng)力不足，上周雖然鋼價(jià)短暫上漲，刺激Q345B方管價(jià)格跌勢放緩，但也并不能持久，本周以來Q345B方管市場已經(jīng)再次步入下跌的行列中了，力拓試圖炒作市場，以為一個(gè)“暴跌論”就能加速Q(mào)345B方管價(jià)觸底，鋼廠如果因?yàn)檫@個(gè)來抄底，那必是傻子的作為，但是如果是因?yàn)樾枨罄瓌?dòng)或鋼廠鐵Q345B方管庫存幾近消耗完而不得不采購，那又是另一回事了。

筆者認(rèn)為，短期內(nèi)，至少本月內(nèi)，鋼廠的采購還是會(huì)比較謹(jǐn)慎的，因?yàn)楫?dāng)下鋼廠身負(fù)的壓力遠(yuǎn)大于炒作的刺激誘惑。普遍的虧損、高啟的庫存都讓商家對再采購遲疑不定。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月上旬末重點(diǎn)企業(yè)鋼材庫存為1284.5萬噸，較2月末的1265萬噸略有上升，而在1月下旬末僅為1059萬噸。而粗鋼產(chǎn)量方面，3月上旬預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量高達(dá)208.46萬噸，旬環(huán)比增長2.48%，創(chuàng)下中鋼協(xié)有統(tǒng)計(jì)以來的新高。下游方面又極不樂觀。

 新消息顯示，新能源汽車補(bǔ)貼政策馬上就要出臺了，要在以往，必定會(huì)利好鋼市，但是由于近年來政策對市場需求透支過于厲害，所以對于新政策的出臺，商家大多較為淡定。另外在房地產(chǎn)方面，雖然近期房價(jià)大漲，極有可能會(huì)刺激開放商繼續(xù)加大投資，帶動(dòng)需求，但是關(guān)于國五條細(xì)則加碼的預(yù)測也日益升溫，如果更為嚴(yán)厲的地方房控政策出臺，那么樓市或繼續(xù)受到打壓，對鋼材需求的釋放也將有限。